... f deren Lufttüchtigkeit zu prüfen und somit auch die Zulassungen dieser Fluggeräte durchzuführen. Zudem überwacht das LBA Luftfahrtunternehmen in der Bundesrepublik.
Der Deutsche Wetterdienst (ku ...
... und Preisanpassungen, sowie kurzfristige Flugplan- und Fluggeräteanpassungen. Dies wird auch durch den geringen Planungshorizont von einem halben Jahr bis hin zum Abflug deutlich.
Geschäftsmodelle ...
... über Reiseveranstalter vertrieben. Zudem setzten Ferienfluggesellschaften meist auf kleinere Fluggeräte mit Platz für weniger Passagiere. Außerdem fliegen sie neben internationalen Flughäfen auc ...
... ansa und Condor sind an der Entwicklung neuer Anflugverfahren beteiligt, was zur einer Entlastung der Anwohner durch Anhebung der Anflughöhe, Lärmpausen oder durch den Einsatz von moderneren Flugge ...
... hohe Anzahl an Sitzen eine maximale Auslastung der Transportkapazität des Fluggerätes zu erreichen. Hierbei gilt es, eine ertragsoptimierte Sitzkonfiguration zu finden, die der Kabinenausstattung als ...
... befindliches Fluggerät, vom Regionaljet bis hin zum Langstreckenflugzeug, berücksichtigt.
Vergleich internationaler Fluggesellschaften nach Fluggerät
American Airlines; 945; #FBF5EF Delta Airlines ...
... sehr viel wichtiger als das Fluggerät oder der Komfort. Erstrebenswert ist, wochentags in beiden Richtungen eine hohe Frequenz anzubieten, da sich die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass der Passagier eine ...
Aus betriebswirtschaftlicher Sicht kann das Fluggerät nach unterschiedlichen Kriterien eingeteilt werden:
Fluggeräte können nach den Flugzeugherstellern (besonders Airbus und Boeing) eingeteilt ...
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Heterogene Flotte
Durchschnittsalter: 17,1 Jahre
Insgesamt 809 Flugzeuge, davon 618 im Eigenbesitz, 191 geleast
Fluggeräte von Airbus und Boeing, vereinzelt auch von McDonnell Douglas und Embraer ...
Die Flotte ist heterogen. Es werden alle Arten von Düsenflugzeugen genutzt, in der Regel jedoch Fluggeräte von den beiden führenden Flugzeugherstellern Airbus und Boeing. Die Kapazität der Flugzeuge ...
... Fluggerätes dementsprechend ineffizienter. Für eine geringere Reisehöhe spricht der verringerte Treibstoffverbrauch und Zeitaufwand beim Steig- und Sinkflug. Positiv ist ebenso die verminderte Ozonbildun ...
... von CO2-Ausstößen, welche mit der Senkung des Kraftstoffverbrauchs einhergeht. Das Ziel kann durch Verbesserung und Weiterentwicklung des Triebwerks, des Fluggerätes selbst und der Flugaufgabe erfolgen. ...
... das Ausfahren der Landeklappen und des Fahrwerks verursacht wird. Der Betrieb am Flughafen, wie Frachtumschlag oder Werftarbeit, trägt genauso wie die Rollbewegungen der Fluggeräte zum Bodenlärm bei. ...
... Abhilfe. Dazu zählen Steuern und Abgaben mit dem Ziel der Entwicklung von effizienteren Fluggeräten und Regulierung der Nachfrage von Flugreisen. Belastungen sollen jedoch immer auf globaler Ebene erfolgen, ...
... Innovationen im Hinblick auf das Triebwerk, das Fluggerät und alternative Treibstoffe notwendig. Darüber hinaus soll das Flugverhalten optimiert werden, wie beispielsweise durch eine effizientere Gestaltung ...
... werden in der Regel kleine Fluggeräte (Turboprops und Jets) mit einer Bestuhlung von 19 bis 120 Sitzplätzen verwendet. Grundsätzlich können im operativen Regionalflugverkehr folgende Typen unterschieden ...
... von Reiseveranstaltern
Selbstständig oder Tochtergesellschaft von Linienfluggesellschaften
Fluggerät
Alle Arten von Düsenflugzeuge
Zumeist nur ein Flugzeugtyp
Kleinere ...