Regionalflughäfen sind rechtlich gesehen nicht eindeutig definiert. In Deutschland werden Regionalflughäfen als Flughäfen bezeichnet, die vom Bundesverkehrsministerium nicht gemäß §27d Luftverkehrsgesetz ...
Heutzutage wird ein Drittel aller Reisen mit dem Flugzeug unternommen, und zwar im Linienflug, Charterflug, Regionalflug und Billigflug.
Im Vergleich zu anderen europäischen Flächenländern (Großbritannien, ...
Unter Regionalluftverkehr versteht man, dass eine Regionalfluggesellschaft zwei Regionalflughäfen oder einen Regionalflughafen und einen internationalen Verkehrsflughafen als Zubringer verbindet. Dabei ...
... Regionalflughafen verstanden werden. Obwohl sie sich vom Kernprodukt nicht allzu sehr unterscheiden, gibt es dennoch deutliche Unterschiede bezüglich der operierenden Fluggesellschaften, bei den Geschäfts- ...
... Regionalflughäfen an. Allerdings bieten Ferienfluggesellschaften heute ebenfalls ein breit gefächertes Flugangebot, das dem Linienverkehr sehr ähnlich ist, weshalb eine strikte Trennung der beiden Forme ...
Die Wirtschaftlichkeit vieler Regionalflughäfen im Alpenraum steht seit Langem in Kritik. Regionalflughäfen seien ökonomisch nicht nachhaltig, nicht bedarfsgerecht und klimapolitisch bedenklich. Durch ...
... unbegrenzt gültig. Ab dem Jahr 2019 werden die Zertifikate massiv reduziert und der Preis steigt auf etwa 25 € pro Zertifikat an. Im Frühjahr 2019 geht die Regionalfluggesellschaft Fly BMI insolvent ...
... auf eine bessere Zusammenarbeit mit anderen Verkehrsträgern zurückgreifen. Kooperationen dieser Art gibt es beispielsweise zwischen Flug- und Bahngesellschaften. Regionalfluggesellschaften gelten ebenfalls ...
... Stelle liegt die amerikanische Linienfluggesellschaft American Airlines (AA) mit 945 Flugzeugen inklusive der Regionalflugzeuge von American Eagle. Danach folgt die amerikansichen Fluggesellschaften Delta, ...
... Alle Gesellschaften konzentrieren sich auf Kurz- und Mittelstrecken. Sie fliegen zumeist kleinere Regionalflughäfen aufgrund von niedrigeren Gebühren an. Anschlussflüge sind im Billigflugsegment nicht ...
... schnell wieder eingestellt.
Flughäfen
Grundsätzlich achten Billigfluggesellschaften bei Flughäfen darauf, Kosten einzusparen. Die Billigfluggesellschaften benutzen daher häufig Regionalflughäfen. ...
... t Southwest Airlines
Größte Billigfluggesellschaft
Gilt als Pionier und Vorreiter unter den Billigfluggesellschaften
Beständigste profitable Fluggesellschaft weltweit
Größte Regionalfluggesellscha ...
... Teil von internationalen Flughäfen aus, zunehmend werden jedoch auch Regionalflughäfen angeflogen.
Streckennetz
In Bezug auf das Streckennetz verfolgen Ferienfluggesellschaften die Punkt-zu-Punkt-Strategie. ...
Das Netzwerk besteht aus Kurz- und Mittelstrecken. Dabei werden zumeist günstige regionale Flughäfen angeflogen, die sich in der Nähe von Metropolregionen befinden und über eine einfache Infrastruktur ...
... Fluggesellschaft anfliegt und das angewendete Streckennetz. Man unterscheidet zwischen internationalen Großflughäfen, mittelgroßen Flughäfen und Regionalflughäfen. Bezüglich des Streckennetzes gibt ...
... bzw. Zubringerflüge ersetzt werden. Charterflüge, welche nicht auf Zubringerflüge angewiesen sind, können darüber hinaus auf Regionalflughäfen verlagert werden, da dort die Lärmtoleranz höher ist ...
... der europäischen Flughäfen
www.adv.aero Bundesverband der deutschen Flughäfen
www.regionalairports.de Die Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze vertritt mehr als 60 Regionalflughäfen ...
... h
Ökologie und Geschäftsmodelle der Luftverkehrsunternehmen
Weitere Fluggesellschaften ( Ferienflug, Regionalflug, Geschäftsreiseflug) Eine Analyse (Kennzahlen, Flugzeuge, Aktien etc.)
Prozessmode ...
... Carrier) & Allianzen
Charterflug
Regionalflug
Billigflug
Historie
Während des 2. Weltkrieges war im Zusammenhang mit den Transportaufgaben ein weltumspannendes Luftverkehrsnetz – mit Flugplätzen, ...